三環(huán)減速器的特點(diǎn)及日常維護(hù) 《泰隆減速機(jī)》

三環(huán)減速器稱為三環(huán)減速器，由三個(gè)相同的帶內(nèi)齒的環(huán)板驅(qū)動(dòng)，輸出一個(gè)外齒齒輪。它屬于平行軸動(dòng)軸齒輪傳動(dòng)減速器，齒輪的嚙合運(yùn)動(dòng)屬于動(dòng)軸輪系。它具有少齒差行星傳動(dòng)的特點(diǎn)，輸出軸和輸入軸之間的平行結(jié)構(gòu)，以及平行軸圓柱齒輪減速器的特點(diǎn)。它具有承載和過載能力強(qiáng)、傳動(dòng)比大、分級(jí)密集、效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、拆裝維修方便、適用性廣的優(yōu)點(diǎn)。可用于礦山、冶金、石油、化工、橡塑、建筑、建材、起重、運(yùn)輸、食品、輕工等行業(yè)。三環(huán)減速器高速軸轉(zhuǎn)速不超過1500轉(zhuǎn)/分鐘；；瞬時(shí)過載轉(zhuǎn)矩不超過額定輸出轉(zhuǎn)矩的2.7倍；當(dāng)工作環(huán)境溫度為-40 ~ 45℃且低于0℃時(shí)，啟動(dòng)前應(yīng)對(duì)潤滑油進(jìn)行預(yù)熱；正向和反向操作。[1]產(chǎn)品型號(hào)ZZSH樁鉆機(jī)單級(jí)三環(huán)減速器、SHZP組合雙級(jí)傳動(dòng)三環(huán)減速器、SHCDP組合雙級(jí)傳動(dòng)三環(huán)減速器、SHZ組合雙級(jí)三環(huán)減速器、SHL單級(jí)三環(huán)減速器、QXSH起重機(jī)三環(huán)減速器、MSH水泥磨三環(huán)減速器、SHC1組合雙級(jí)傳動(dòng)三環(huán)減速器、SHLD單級(jí)三環(huán)減速器、SHC2組合雙級(jí)傳動(dòng)三環(huán)減速器、SH基礎(chǔ)三環(huán)減速器、YPSH盤 STH單級(jí)三環(huán)減速器、LLSH連續(xù)鑄鋼矯直三環(huán)減速器、SHS三環(huán)減速器、SHCD聯(lián)合雙級(jí)傳動(dòng)三環(huán)減速器、SHDK基本三環(huán)減速器、SHD三環(huán)減速器、產(chǎn)品形式Z型:錐形軸伸、單鍵平鍵連接； h形:漸開線花鍵軸延伸；c型:齒輪軸接長(僅適用于QSH(QTR)和QXSH(QXTP)減速器)；k形:圓柱形軸孔，平鍵套筒連接；K(Z)型:錐形軸孔，平鍵套筒連接；K(H)型:花鍵軸孔，套筒連接；d型:軸伸直接與電機(jī)相連。減速器的工作條件:a .工作環(huán)境溫度為-40℃~+45℃，環(huán)境溫度低于0℃時(shí)，啟動(dòng)前應(yīng)預(yù)熱潤滑油。b、高速軸的轉(zhuǎn)速不得超過功率表中規(guī)定的最大值。c、瞬時(shí)允許尖峰轉(zhuǎn)矩是額定轉(zhuǎn)矩的2.7倍。d、適用于連續(xù)、短期或間歇工作制，可用于正反轉(zhuǎn)。e .減速器、原動(dòng)機(jī)(普通電機(jī))和工作機(jī)之間應(yīng)采用非剛性聯(lián)軸器，其軸線應(yīng)嚴(yán)格對(duì)齊。使用維護(hù):安裝后，用手轉(zhuǎn)動(dòng)高速軸，使低速軸在一周內(nèi)雙向靈活。減速器一般是靠油池濺油潤滑，自然冷卻。長期連續(xù)運(yùn)行熱平衡功率不足時(shí)，應(yīng)采用散熱措施或循環(huán)冷卻潤滑。使用潤滑劑N110-N200中極壓齒輪油。半流體潤滑脂可用于間歇工作系統(tǒng)。正式使用前，應(yīng)先空轉(zhuǎn)兩小時(shí)，然后按額定負(fù)荷的25%、50%、75%、100%逐級(jí)加載。正常時(shí)，應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無沖擊，最高油溫不超過80℃，溫升不超過60℃。新減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)300小時(shí)后換潤滑油，以后每3000小時(shí)換一次。換油時(shí)，應(yīng)清洗減速器內(nèi)壁和傳動(dòng)部件。經(jīng)常檢查固件是否松動(dòng)，油位、油溫和軸承溫度，齒輪和軸承應(yīng)無異常振動(dòng)和噪音。保持減速器外觀清潔，排氣塞不得堵塞散熱。在使用過程中或開箱檢查和更換附件后，減速器不應(yīng)有泄漏。零件要和廠家聯(lián)系，經(jīng)過磨合和加載試驗(yàn)后，在正式使用前更換。