機器人領域方興未艾，減速機行業有望進入快車道。 《模塊化減速機》

隨著國內經濟的快速發展，重型機械行業的出口量有所增加。由于下游市場的強勁，尤其是機器人產業的蓬勃發展，減速器行業未來發展前景持續向好。目前工業機器人領域方興未艾，銷量穩步上升，對減速器的潛在需求逐年上升。
工業機器人(Industrial robot)是一種裝有記憶裝置和末端執行器裝置的通用機器，可以代替人類勞動完成各種動作或過程。通常可以代替工人在生產中做一些單調、頻繁、重復的長時間工作，或者在危險、惡劣的環境中工作。可以提高生產效率和產品質量，是企業補充和替代勞動力的有效方案。
從電動機、內燃機等高速運轉的動力裝置到動力裝置的工作端，需要一個減速增扭的過程。減速器是實現這一過程的動力傳動機構。【/br/】減速器是我國基礎裝備行業之一，在機器人領域有著廣泛的應用，主要體現在機器人的關節上。可以使機器人的關節更加靈活多變，富有彈性。作為機器人的關鍵部件，其成本占整個機器人生產成本的三分之一。我國機器人減速器研究較晚，技術不成熟，目前嚴重依賴進口。可以說，減速器是制約我國機器人產業發展的關鍵因素，攻克技術是國內機器人企業產業化的必然選擇。
在機器人的所有核心部件中，減速器是最關鍵的。在機械傳動領域，減速器是連接動力源和執行機構的中間裝置。通常是通過輸入軸上的小齒輪和輸出軸上的大齒輪嚙合來降低轉速，傳遞更多的扭矩。然而，當我們還在夢想機器人時代的時候，時至今日，中國仍然不具備設計制造的能力。
放眼全球市場，日本的減速機技術更為先進，多年來一直占據行業主導地位。“工業機器人四大家族”一直在使用日本納博茨克和哈梅納克的減速機。
另一方面，在國內，雖然近年來中國的減速機廠商加大了投入，但是距離量產還有很長的路要走。雖然近年來國內減速機品牌如南通康正、蘇州綠地等占據了部分市場份額，但國內大部分企業仍然選擇日系減速機。不得不說，其高昂的價格嚴重打壓了國產工業機器人的利潤空間。
目前國內減速器發展的瓶頸主要是量產，涉及到收費站、管理、技術等問題，導致國內減速器產能無法在短時間內翻倍，無法滿足不斷擴大的市場需求。
工業機器人通常通過重復動作來完成同一個過程；為了保證工業機器人在生產中能夠可靠地完成工藝任務，保證工藝質量，對工業機器人的定位精度和重復定位精度要求很高。
機器人產業是未來十年中國發展最快的產業。機器人技術作為我國新興的戰略性產業之一，體現了國家科技的綜合實力。攻克機器人核心零部件技術是國內機器人企業產業化的必然選擇。
減速器作為現代化建設中不可缺少的傳動設備，廣泛應用于國民經濟的各個領域。對于機器人行業來說，減速器是產業鏈中至關重要的應用環節。得益于機器人產業的興起和未來市場需求的持續釋放，機器人減速器行業的發展有望進入快車道。