中國臺灣省成邦精工減速機 <泰興減速機>

城邦減速機中國臺灣省精工生產的減速機，又稱CPG減速機或盛邦減速機，具有高效節能、高扭矩、靜音、壽命長等優點。有標準系列、縮架系列、高速比系列、縮架高速比系列、硬齒面系列產品，配有電剎車、變頻器等配件。精工城邦詳解臺灣省精工城邦是臺灣省本土的減速機生產企業，從事減速機的研發和生產十余年，是行業的龍頭。成邦減速機又稱CPG減速機或盛邦減速機，其中CPG是在臺灣省注冊的品牌商標，成邦是臺灣省總廠(成邦精密股份有限公司)的名稱，盛邦是國內組裝廠(盛邦精密工業股份有限公司和成邦機電股份有限公司)的名稱。正品銘牌標有CPG字樣，P字母有獨特標記。主要產品標準系列CH..帶三相鋁/鐵殼(制動器)的水平齒輪減速電機..S(B)臥式高速齒輪減速電機，帶三相(制動)CH..A(B)水平高速比單相(制動)齒輪減速電機CH..SD臥式三相鋁殼(制動)齒輪減速電機CV..SD立式三相鋁殼(動力傳輸制動)電機減速器CV..S(B)垂直三相(制動)齒輪減速電機CV..S(B)立式高速比三相(制動)電機減速器cv..單相(制動)電機CV..AT(B)帶單相半致密鐵殼CV的立式電機減速器..A(B)立式高速比單相(制動)電機減速器CV..SD立式三相鋁殼(動力傳輸制動)電機減速器收縮架系列cpg減速器CH..SZ(B)系列cpg減速器CH..ATZ (b)系列cpg減速器CV..SZ(B)系列cpg減速機..SZ(B)垂直高速比系列CV。(b)帶有單相(制動)電機減速器CV的垂直收縮框架..AZ(B)立式高速收縮架帶單相(制動)電機減速器雙軸CVD立式雙軸cpg減速器CHD臥式雙軸齒輪減速器CVD立式雙軸高速比齒輪減速器CHD臥式雙軸高速比齒輪減速器4產品特點及參數編輯產品特點1。臺灣省原裝，優質鋼材鍛造，最先進的設計理念；2.體積小，重量輕，適用于各種大小設備；3.振動小，噪音低，外形美觀，由三菱技術設計；4.外殼由高強度鋁/鐵材料制成，防護等級為IP54。防塵，完全防止外物侵入，防水，防止濺水侵入。5.齒輪采用刮削精密滾齒加工，齒輪精度達到1-2級。經過高頻熱處理，齒輪較厚，承載能力好。6.采用日本、瑞典專用軸承齒輪，功率范圍比3-1800，功率100W-3700W。參數模型:CVD CHD CV..AZ CV..深圳中國..ATZ CH..S (b) CV..S (b)防護等級:全封閉外風扇IP-54(半封閉外風扇)外殼:0.1-3.7KW，鋁合金/鐵(0.1-1.5KW鋁合金/鐵外殼)啟動方式:全壓啟動。(0.1-0.2KW運行電容啟動0.4-1.5KW啟動電容+離心開關)凍結:連續運行。絕緣等級:F級絕緣。適用環境:溫度-10℃至+40℃；濕度低于90%。適用極數:2P，4P，6P，8P。輸出轉數(4p): 50hz = 1340-1400轉；60HZ=1610-1740轉/分。(50HZ=1360-1430轉/分；60HZ=1640-1720 rpm)按標準:國際/國家標準IEC-34、CNS-10919 Accord KNG to IEC-34、CNS-10919海拔:1000m以下1000 M接線盒:采用IP55防水鋁合金接線盒。附件:使用可選的制動器5減速器。減速機的使用和維護主要是潤滑問題。日常檢查和維護應嚴格按照操作說明進行。如果能對減速器中的齒輪和軸承進行適當的潤滑，就會減少克服摩擦所消耗的無用功，降低零件的磨損速度，提高機器的效率，延長機器的使用壽命。化工廠的減速機多采用油池潤滑。一般用一個浸在油池里的小大齒輪把油帶到各個摩擦面。這種潤滑方式不需要特別維護，潤滑功能非常可靠。減速器一般用HJ-20、HJ-30、HJ-40和HJ-50機油潤滑。也可以使用HL-20、HL-30齒輪油、HJ3-28軋制油等潤滑油。選擇潤滑油時應注意:1。齒輪移動速度越高，潤滑油的粘度越低。2.工作溫度越高，使用的油粘度越高，南方比北方要選擇粘度更高的潤滑油，夏季比冬季要選擇粘度更高的潤滑油。比如華北地區，一般冬天可以用20號(或30號)機油，夏天可以用40號(或50號)機油。3.在選擇替代油的時候，只能換成粘度更高的油。使用時，注意油的清潔度。如果油變色，或混入金屬雜質，應立即更換。應根據實際使用情況確定換油周期，每半年至少檢查一次油的質量，并從油的顏色初步判斷油的老化程度。在重要的設備上，需要檢查和比較油的粘度、中和值、水分和固體雜質。為了減少齒輪運動的阻力和油溫的升高，齒輪浸入油中的深度應為L-2齒，轉速高的齒輪深度要淺一些，可以是齒高的0.7倍，但至少要10mm。低速(0.5 ~ 0.8m/s)也可以浸得更深，可達齒輪半徑的1/6，甚至1/3。對于錐齒輪傳動，齒輪浸油深度應達到齒輪全長。