十字軸減速器漏油怎么辦？ 《齒輪減速機》

如果減速器靜密封點漏油，可以用表面工程技術(shù)應(yīng)急修復(fù)劑粘性聚合物25551和90T復(fù)合修復(fù)材料進行堵漏，以消除漏油。

擦拭:直十字軸減速器的靜密封點一般可以通過處理達到無泄漏，但動密封點由于密封件老化、質(zhì)量差、裝配不當(dāng)、軸表面粗糙度高等原因仍有輕微泄漏。由于工作環(huán)境差，煤塵粘在軸上，看起來油乎乎的，所以設(shè)備停止運轉(zhuǎn)后要把軸上的油擦干凈。

暢通:為了防止軸承上的齒輪甩出的多余潤滑油堆積在軸封處，多余的潤滑油必須按一定方向流向回油池，即實現(xiàn)暢通。具體方法是在軸承座下瓦中央開一個向機器傾斜的回油槽，同時在端蓋的直端開一個與回油槽相對的缺口，使多余的潤滑油通過缺口和回油槽流入回油池。

雖然所有的十字軸減速器都有通風(fēng)帽，但是通風(fēng)孔太小，不會被煤粉和油堵塞。而且每次加油都必須打開檢查孔的蓋板，這樣會增加二次漏油的可能性，這樣原來的泄漏也會發(fā)生。為此，制作了一種油杯式通氣帽，將原來較薄的檢查孔蓋板改為6 mm厚。油杯式排氣帽焊接在蓋板上，排氣孔直徑為6 mm，方便通風(fēng)，實現(xiàn)壓力均衡。另外，加油時，不用打開檢查孔蓋板就可以從油杯加油，減少了漏油的機會。

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認真執(zhí)行檢修工藝:直十字軸減速機檢修時，認真執(zhí)行工藝規(guī)程。油封不得裝反，唇口不得破損，外緣不得變形，彈簧不得脫落，結(jié)合面應(yīng)清潔，密封膠涂抹均勻，注油量不得超過油表刻度。

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