s系列帶伺服電機(jī)的自鎖減速器用于制袋機(jī)。 《泰隆減速機(jī)》

在用戶的選型過(guò)程中他的要求是使用S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)配伺服電機(jī)進(jìn)行組合形成伺服電機(jī)減速機(jī)。但是用戶并沒(méi)有提供他的制袋機(jī)上的一些參數(shù)要求，所以并不好選型對(duì)應(yīng)的減速機(jī)型號(hào)以及匹配的伺服電機(jī)的大小。所以我們?cè)谶@樣的情況下來(lái)看看用戶的設(shè)備的一些連接情況。用戶的制袋機(jī)包括機(jī)架、放料裝置、牽引控制系統(tǒng)、前道牽引輥、傳動(dòng)輥、前道電機(jī)減速機(jī)、后道傳送輥、后道電機(jī)、張力輥、熱封切裝置、升降塊、導(dǎo)向柱、封袋頭、收卷機(jī)構(gòu)、輸送軌道、輸送帶、牽引輥、收卷輥、擋料板、支撐桿、自動(dòng)放管系統(tǒng)、振動(dòng)篩、螺旋軌道、出料口等等。在用戶的裝置中他的牽引控制系統(tǒng)包括前道牽引輥、前道傳動(dòng)輥、后道牽引輥、后道傳送輥和張力輥，垃圾袋依次繞過(guò)前道牽引輥、前道傳動(dòng)輥后再向下繞過(guò)張力輥，接著繞過(guò)后道牽引輥、后道傳送輥后再送入后道的收卷機(jī)構(gòu)中。其中前道傳動(dòng)輥通過(guò)前道電機(jī)齒輪減速機(jī)驅(qū)動(dòng)，前道牽引輥由垃圾袋帶著輔助轉(zhuǎn)動(dòng)，后道傳動(dòng)輥通過(guò)后道電機(jī)渦輪減速機(jī)驅(qū)動(dòng)，后道牽引輥由垃圾袋帶著輔助轉(zhuǎn)動(dòng)，并且前道傳動(dòng)輥和后道牽引輥之間還設(shè)置有一個(gè)張力輥，張力輥低于前道傳動(dòng)輥、后道牽引輥，垃圾袋經(jīng)過(guò)前道傳動(dòng)輥，向下繞過(guò)張力輥，最后向上繞過(guò)后道牽引輥，可以將垃圾袋拉伸平整，避免出現(xiàn)褶皺后影響垃圾袋的正常收卷，此外前道電機(jī)S系列減速機(jī)與后道電機(jī)的轉(zhuǎn)速不同，后道電機(jī)的轉(zhuǎn)速快于前道電機(jī)，用于克服垃圾袋在多道傳動(dòng)輥受到的摩擦力，避免垃圾袋前道和后道的傳輸速度不一致，保證垃圾袋受到的張力恒定，避免出現(xiàn)褶皺不平整的情況。
在用戶的制袋機(jī)的收卷機(jī)構(gòu)包括輸送軌道，輸送軌道的頂部設(shè)置有輸送帶，該輸送帶5通過(guò)電機(jī)S系列減速機(jī)帶動(dòng)后在輸送軌道上來(lái)回傳動(dòng)，輸送軌道的后端靠近牽引輥，牽引輥將袋子送到其后側(cè)收卷輥的料管上，完成垃圾袋的收卷，輸送軌道頂部在靠近前端處設(shè)置有兩塊擋料板，兩塊擋料板左右相對(duì)設(shè)置，擋料板位于輸送帶上方，兩塊擋料板的外側(cè)分別通過(guò)一個(gè)可活動(dòng)的支撐桿與輸送軌道的兩側(cè)固定，支撐桿穿過(guò)輸送軌道的兩側(cè)，支撐桿的一端與擋料板的外側(cè)固定，另一端穿過(guò)輸送軌道并通過(guò)螺母與之固定，通過(guò)齒輪減速機(jī)電機(jī)驅(qū)動(dòng)并調(diào)節(jié)支撐桿伸出的長(zhǎng)度，可以調(diào)節(jié)兩個(gè)擋料板之間的間隙，從而適用于不同寬度的垃圾袋通過(guò)，擋料板的后側(cè)還設(shè)置有兩個(gè)靜電電極，兩個(gè)靜電電極的一端騰空，另一端固定在輸送軌道的內(nèi)壁上，靜電電極位于輸送帶正上方，靜電電極與靜電發(fā)生器相連，通過(guò)靜電發(fā)生器提供靜電，垃圾袋從靜電電極下方通過(guò)時(shí)，靜電電極給予垃圾袋靜電吸附力，防止垃圾袋出現(xiàn)滑動(dòng)，保證了垃圾袋的正常收卷。這是用戶的設(shè)備的一些相關(guān)情況/Products/S97jiansuji.html

S系列伺服電機(jī)自鎖減速機(jī)用于制袋機(jī)。在我們的日常生活中，無(wú)論是在商場(chǎng)購(gòu)物還是在市場(chǎng)購(gòu)物，包都是我們首選拿著的東西之一。但是包包的生產(chǎn)我們平時(shí)很難生產(chǎn)。今天我們就來(lái)看看生產(chǎn)這種包的設(shè)備之一，叫做制袋機(jī)。前段時(shí)間，在用戶選擇的過(guò)程中，他的機(jī)械設(shè)備需要選擇電機(jī)減速機(jī)。他正在改進(jìn)制袋機(jī)。這時(shí)他想用帶伺服電機(jī)的帶自鎖功能的S系列減速機(jī)。在這樣的情況下，應(yīng)該選擇多大的S系列蝸輪減速器和伺服電機(jī)的組合才能滿足用戶的實(shí)際使用要求？

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