k系列減速器阻塞指示器 {齒輪減速機(jī)}

K系列減速機(jī)阻塞指示器。K系列減速機(jī)阻塞指示器是組合視角和電子壓力差的指示器，指示器壓差類型可以在所有傘齒輪減速機(jī)過濾器操作壓力≤63巴，如果在傘齒輪減速機(jī)過濾器機(jī)殼上可檢測相應(yīng)部件。依靠檢測點壓差，移動測點以供給壓力變化和輸出壓力。檢測點流量計長度依靠在低壓范圍壓差，初次實現(xiàn)評定的蘭色范圍。當(dāng)紅色和蘭色分開線路評定點范圍時，傘齒輪減速機(jī)指示開關(guān)壓差可達(dá)到標(biāo)定的向量顯示在窗口上。此處傘齒輪減速機(jī)系統(tǒng)涉及到測量，診斷以及監(jiān)視儀器，因此趁之為“系統(tǒng)”。當(dāng)處理這些K系列減速機(jī)以及其附件時，為了預(yù)防任何危險，請遵循以下安全規(guī)定。為了您自身的安全，請在使用此系統(tǒng)前，使自己熟悉以下這些應(yīng)用的安全規(guī)定。
K系列減速機(jī)安裝與調(diào)試先與電氣設(shè)備有關(guān)。這些工作只能由電工或在電工指導(dǎo)并監(jiān)視下的工人，在傘齒輪減速機(jī)嚴(yán)格遵守電氣技術(shù)規(guī)定/指令下進(jìn)行。任何系統(tǒng)參數(shù)的改變都對靜止系統(tǒng)的監(jiān)視過程，以及運行中的監(jiān)視系統(tǒng)的測量程序產(chǎn)生影響。出現(xiàn)這樣的信息必須要留意其產(chǎn)生的原因，并對其進(jìn)行檢測與將其消除。錐齒輪減速機(jī)系統(tǒng)所有有壓部件是特別危險的區(qū)域，例如：某些焊接點，連接通道，主電源連接端子，繼電器觸點。在打開系統(tǒng)裝置之前，請切點K系列減速機(jī)電源供應(yīng)的所有連線。只能將傘齒輪減速機(jī)系統(tǒng)用于其原來的設(shè)計目的。嚴(yán)禁將系統(tǒng)用于其原來設(shè)計之外的用途。對于由于不正確使用而造成的任何損失，僅由用戶承擔(dān)責(zé)任。關(guān)于系統(tǒng)的原始設(shè)計用途，請參見系統(tǒng)文件。確保傘齒輪減速機(jī)系統(tǒng)環(huán)境影響只能處于技術(shù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)表允許范圍之內(nèi)。定期對系統(tǒng)進(jìn)行檢查與維護(hù)。并請立即更正些錯誤，例如電線松動，連接故障等。用戶應(yīng)對系統(tǒng)安裝的操作環(huán)境安全性承擔(dān)責(zé)任。用戶必須留意并確保所有符合內(nèi)與際應(yīng)用的安裝標(biāo)準(zhǔn)。
如果與K系列齒輪減速電機(jī)或工廠部門相關(guān)的系統(tǒng)，用戶必須準(zhǔn)備并發(fā)布些技術(shù)規(guī)定與安全警告，以傘齒輪減速機(jī)確保有關(guān)人員接受并理解。如果傘齒輪減速機(jī)系統(tǒng)將與機(jī)器集成或安裝在起，在機(jī)器與系統(tǒng)之間的集成符合EC規(guī)定之前，不得進(jìn)行調(diào)試。在對我們的儀器的裝置連接電纜之前，必須檢查現(xiàn)場接地、電位及電力情況。如在檢查時發(fā)現(xiàn)臨界電位差，傘齒輪減速機(jī)的操作人員必須采取在這些接地建議意義上的（見第4章）恰當(dāng)?shù)拇胧Ｔ诒ㄐ缘膮^(qū)域或其周圍，可能要求與這些指示不致的、或需要另外采取措施的接地建議。這些K系列減速機(jī)措施起到這樣的效果：在保護(hù)傘齒輪減速電機(jī)（超電壓、錯誤電流與錯誤電壓保護(hù)設(shè)備）出現(xiàn)故障的情況下，使操作元件完全斷開電源，或者使接觸電位降低到可允許的等。若接觸電位更高，則會產(chǎn)生相當(dāng)危險的電流等，會導(dǎo)致人體傷害甚至死亡！整個緣的保護(hù)導(dǎo)體必須全部有綠/黃色標(biāo)識。與保護(hù)地線連接之處必須標(biāo)有“PE”（保護(hù)接地）的標(biāo)志。/Products/k77jiansuji.html

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