行星減速器的選型——精密行星齒輪減速器 [泰隆減速機(jī)]

行星減速器的選型-精密行星齒輪減速器 減速器是一種動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器將電機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)減速到所需的轉(zhuǎn)數(shù)，獲得較大的扭矩。 減速器是一種比較精密的機(jī)器，它的作用是降低轉(zhuǎn)速，增加扭矩。 它的種類(lèi)和型號(hào)很多，不同的種類(lèi)有不同的用途。 一般減速器包括斜齒輪減速器(包括平行軸斜齒輪減速器、S系列減速器、錐齒輪減速器等。)、行星齒輪減速器、擺線(xiàn)針輪減速器、蝸輪減速器、行星摩擦機(jī)械無(wú)齒輪機(jī)等。 常用減速器的用途:降低速度，增加輸出扭矩。轉(zhuǎn)矩的輸出比乘以電機(jī)輸出的，但要注意不要超過(guò)減速器的額定轉(zhuǎn)矩。 同時(shí)減速降低了負(fù)載的慣性，慣性的降低量是的平方。 正如你所看到的，所有的電機(jī)都有一個(gè)慣性值。 蝸輪減速器的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能，可以有很大的。輸入軸和輸出軸不在同一軸線(xiàn)或同一平面上。 然而，它體積大，傳輸效率和精度低。 諧波減速器諧波傳動(dòng)利用柔性元件的可控彈性變形來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，體積小，精度高。但其缺點(diǎn)是柔輪壽命有限，不耐沖擊，與金屬件相比剛性差，輸入速度不能太高。 正是基于以上因素，技術(shù)中心的工程師們專(zhuān)門(mén)研制了一種新型行星減速器，它具有結(jié)構(gòu)緊湊、回程間隙小、精度高、壽命長(zhǎng)、額定輸出扭矩大等優(yōu)點(diǎn)。然而，邊肖不得不說(shuō)，這個(gè)行星減速器稍微貴一些。 行星齒輪減速器的傳動(dòng)效率高是有目共睹的，行星齒輪減速器的傳動(dòng)效率可高達(dá)98%。與軸承相比，行星齒輪減速器的等效曲線(xiàn)半徑小，因此行星齒輪減速器的接觸面積小，但單位接觸壓力高。 同時(shí)，在行星減速器的齒圈中心有一個(gè)從外部驅(qū)動(dòng)的太陽(yáng)輪，在它們之間的托盤(pán)上有一個(gè)由三個(gè)齒輪組合而成的行星齒輪組。浮動(dòng)時(shí)，該行星齒輪組由輸出軸、內(nèi)齒圈和太陽(yáng)齒輪支撐。當(dāng)輸入側(cè)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)太陽(yáng)齒輪時(shí)，可以帶動(dòng)行星齒輪沿內(nèi)齒圈的軌跡自轉(zhuǎn)和繞中心公轉(zhuǎn)。行星減速器的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)連接在托盤(pán)上的輸出軸輸出動(dòng)力。 有些小傳動(dòng)比的行星減速器的行星齒輪不能滿(mǎn)足較大的傳動(dòng)比，有時(shí)需要兩三套才能滿(mǎn)足用戶(hù)較大的傳動(dòng)比要求。 隨著行星齒輪數(shù)量的增加，2或3個(gè)減速器的長(zhǎng)度會(huì)增加，效率會(huì)降低，用戶(hù)可以自由搭配。 行星減速器也是一種利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器將電機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)調(diào)節(jié)到所需轉(zhuǎn)數(shù)，獲得較大扭矩的機(jī)構(gòu)。 在用來(lái)傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的減速機(jī)構(gòu)中，行星減速器是一種精密減速器。 行星減速器型號(hào)為60 64 70 78 80 90 110 115 120 140 142 155 160 190 242。 分為直角、空心、轉(zhuǎn)角三種。 行星減速器型號(hào)，行星減速器圖紙，行星減速器速比，行星，請(qǐng)點(diǎn)擊下面附件。 如需選擇工程師，請(qǐng)致電153 5159 8088

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